以科技带来越野平权 捷途汽车将智驾带入越野领域

捷途汽车如何用科技打破越野门槛？

传统越野车往往依赖驾驶者的经验与体力，而捷途汽车通过智能化技术重新定义了越野体验，其搭载的全地形智驾系统整合了多传感器融合、AI路况识别和自适应底盘控制，即使是新手也能轻松应对沙地、泥泞或陡坡。X-Drive智能四驱可实时分配扭矩，无需手动切换模式；360°全景影像配合透明底盘技术，让复杂路况一目了然，这种“科技平权”理念,正让越野从硬核玩家的专属变为大众可触达的乐趣。

智能越野的核心技术解析

捷途的智能化越野方案并非简单堆砌配置，而是围绕用户痛点构建完整生态：

AI预判系统：通过历史数据和实时环境扫描,提前提示轮胎打滑或悬架负荷风险；

多模式切换：沙地、雪地等6种预设模式+1项自定义设置,算法自动优化动力输出；

车机互联：支持OTA远程升级，不断迭代越野算法,如最新版本新增了涉水深度动态监测功能。

这些技术背后是捷途与多家北斗导航、高精地图服务商的深度合作,确保即使在无人区也能保持信号稳定。

真实场景下的越野平权实践

在内蒙古乌兰布统的实测中，搭载智驾系统的捷途车型展现了惊人适应性，面对交叉轴路段，传统越野车需反复调整方向，而捷途的自动差速锁在0.2秒内完成介入；夜间穿越峡谷时，红外夜视系统主动标记碎石和暗坑，更关键的是，系统会记录用户操作习惯，逐步降低对人工干预的依赖——这正是“平权”的本质：技术不是替代驾驶者,而是赋予更多人探索自由的底气。

用户最关心的三个越野智驾问题

Q1：智能系统在极端环境下可靠性如何？
捷途所有智驾功能均通过-40℃至80℃环境测试，关键模块采用军工级密封设计，并保留机械备份接口,确保电子系统失效时仍可手动脱困。

Q2：城市SUV的承载式车身能否胜任越野？
捷途独创的复合式承载结构在纵梁关键部位嵌入高强度钢骨架，抗扭刚度提升37%，配合智能阻尼悬架,兼顾公路舒适性与非铺装路面耐久性。

Q3：自动驾驶与越野人工操控如何平衡？
系统默认采用“教练模式”，仅在用户操作失误时介入（如陡坡溜车），所有自动决策均可通过方向盘按键一键接管,确保驾驶者始终拥有最终控制权。

越野文化的未来：从装备竞赛到体验共享

当技术降低了物理门槛，越野活动正从“比谁的车更强”转向“比谁能发现更多美景”，捷途的越野路书社区已积累10万+条用户生成路线，新手可直接调用资深玩家的参数设置，这种共享生态，或许比任何硬件升级更能体现“平权”的真谛——让每个人都能平等地享受探索世界的权利。

选购智能越野车的避坑指南

如果你被这类车型吸引，建议重点关注：

传感器防护等级：摄像头/雷达需达到IP67以上,避免泥沙或暴雨导致失效；

脱困逻辑透明度：优质系统会实时显示介入原因（如“左前轮扭矩提升30%”）；

改装兼容性：预留电源接口和支架安装位,方便后期加装绞盘等专业装备。

真正的智能越野车应该像捷途这样，既降低操作难度,又保留深度定制的可能性。